La primera línea de alta velocidad que une Francia y España entró ayer en funcionamiento, un hito que no ha contado con la presencia de más autoridades que los alcaldes de Barcelona y Figueres, que saludaron este acontecimiento como histórico.

El nuevo servicio de tren combina el ancho convencional y el internacional, con transbordo en la nueva estación de Figueres-Vilafant (Girona), y conecta las ciudades de Barcelona y París a través del túnel del Pertús.

Hasta ahora, viajar desde la capital catalana hasta París significaba una inversión de ocho horas y 40 minutos, que se han reducido gracias a esta conexión en siete horas y 25 minutos, lo que supone un ahorro de tiempo de una hora y quince minutos.

Sólo el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, acudió a la estación de Sants para despedir a las 09,00 horas de ayer el primer tren que ha conectado la capital catalana con París.